| Articolo | Necessario | Valore di prova | |
| Ceramica di allumina | Contenuto di Al2O3 | 92% | 92,09% |
| Densità | >3,60 g/cm³ | 3,62 g/cm³ | |
| Durezza Rockwell | >85HRA | 90 ore di servizio | |
| Gomma | Resistenza alla trazione | >=14 MPa | 14 MPa |
| Allungamento a rottura | 450% | 450% | |
| Durezza Shore | 60+/-5 Shore A | 60+/-5 Shore A | |
| Tasso di deformazione permanente a trazione | <=24% | 30% | |
| Abradibilità | 0,0005 g (P=74N,n=800rpm,t=30min,spina di quarzo) | 0,0005 g (P=74N,n=800rpm,t=30min,spina di quarzo) | |
| sforzo di taglio | 12 MPa | 12 MPa | |
| spessore ceramico | 7 mm | 7 mm | |
| Spessore della gomma | 5 mm | 5 mm | |
1:Se il rullo è vecchio, prima dell'installazione è necessario rimuovere i residui di colla. Utilizzare una smerigliatrice angolare e una piastra in acciaio al tungsteno per lucidare la superficie del rullo. Lo spessore della superficie da lucidare è di 30 µm.
2. Spazzolare il detergente sulla superficie lucida del rullo, pulendo le impurità e il grasso incrostato.
3. Attendere che il detergente si asciughi, quindi applicare uno strato di rivestimento metallico sulla superficie del rullo per evitare la corrosione dovuta a fattori esterni.
4. Mescolare l'adesivo a indurimento a freddo SK313, quindi stendere l'adesivo sulla superficie del rullo con un pennello. Dopo l'indurimento, stendere un altro strato di SK313 sul rullo e, contemporaneamente, applicare uno strato di SK313 anche sul supporto blu del rivestimento in gomma ceramica.
5. Quando l'adesivo risulta leggermente appiccicoso al tatto, incollare il rivestimento in gomma ceramica sulla superficie del rullo e, utilizzando un martello di gomma, battere saldamente il tutto. Infine, applicare l'agente riparatore per gomma nella zona di giunzione dei rivestimenti in gomma ceramica per sigillare il tutto.