Durante il trasporto pneumatico, la velocità del flusso d'aria ha una grande influenza sul grado di usura dei tubi antiusura Chemshun. Poiché l'usura è causata dalla collisione o dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete interna del tubo, maggiore è la velocità del flusso d'aria, maggiore è l'energia della collisione o dell'attrito e più grave è l'usura. A parità di altre condizioni, ridurre la velocità con cui il materiale colpisce la parete del tubo o modificare l'angolo di impatto del materiale può ridurre notevolmente l'usura della parete del tubo. Naturalmente, se la velocità del flusso d'aria è troppo bassa, il materiale trasportato si depositerà nel tubo e lo ostruirà. Pertanto, una scelta appropriata della velocità del flusso d'aria è fondamentale per garantire il normale funzionamento del sistema.
Nel trasporto pneumatico, la relazione tra l'entità dell'usura e la velocità del flusso d'aria può essere espressa come l'entità dell'usura è proporzionale al cubo della velocità del flusso d'aria di trasporto, ovvero, maggiore è la velocità relativa quando il materiale entra in contatto con la parete del tubo, maggiore è la pressione di contatto che si forma, maggiore è la frequenza di contatto generata e più rapida è la velocità di usura della parete del tubo a gomito. Esistono quattro cause principali di usura dei tubi resistenti all'usura per il trasporto pneumatico:
(1) Rapporto di miscelazione. Minore è il rapporto di miscelazione del materiale con l'aria, più grave è l'usura.
(2) Portata. Maggiore è la portata del materiale miscelato con l'aria nella tubazione, maggiore è l'erosione e l'usura della parete del tubo.
(3) Proprietà del materiale. Più il materiale è abrasivo, più grave è l'usura.
(4) Selezione del diametro del tubo e del volume d'aria. Se la selezione è inappropriata, l'usura aumenterà esponenzialmente.
Si può constatare che, per prolungare la durata utile dei tubi resistenti all'usura per il trasporto pneumatico, è necessario considerare il rapporto di miscelazione dei materiali di trasporto, la portata, il diametro del tubo, ecc. Il semplice aumento della durezza e dello spessore della parete del tubo non rappresenta una soluzione fondamentale al problema.
Data di pubblicazione: 22 giugno 2025